Мне кажется самый главный вездеход на канале это Димон, по снегам по болотам вперед машины бежит с камерой))

Респект Дмитрию Викторовичу! После его видео, где он выступал ещё молодым на авто аыставке, долго вспоминал, где его раньше видел и всё - таки вспомнил. Он принимал участие в то время интересной телепередаче Это вы можете (ЭВМ), как раз с автомобилем Лаура. Удачи вам ребята в новом проекте!

Предпродажная подготовка у всех - начистить, надраить, подшаманить мотор, убрать люфты и стуки. Предпродажка у комбатов - вбить отвертку в личинку, показать на видосе чернющее масло, дырку в пороге, и посадить Игоря_"20_минут_на_чек_энжин" за руль чиста машину прокачать... Крррасавцы!

Пацаны, уже не первый раз смотрю ваши ролики и, что хочу сказать: интересно вы убиваете время и деньги. Вы мне определенно нравитесь. Удачи вам.

Чтоб ключи не терять впредь, заведите настенный шкаф ключницу!!!.. а то я смотрю у вас это уже не первый раз)))

С пневмой по снегу ездить надо в среднем положении по высоте. Чтобы можно было подняться и выехать. Можно еще поднять вверх и спустить вниз, чтобы страмбовать снег под пузом. Тогда, подняв, больше шансов выехать

Блин, Лесоруб в снегу выглядел очень устрашающе и впечатляюще! Начал смотреть серию про Фронтеру, а челюсть отвисла в итоге от грузовика)))))

Дмитрию Викторовичу пожелаю сил и огромного творческого порыва. Я еще ребенком был и если не изменяе т память , читал в журнале За рулем, о группе молодых людей придумавших эти шедевры. И меня возмущало, что их так и не пустили в производство. Буду следить за вами и OLDS skull

Чтобы купить что-то, нужно продать что-то не нужное , а у Вас много чего можно продать !

На ней нет ограничений на рег. действия, пробил по базе. Разве что с вин номером беда, как сказали в видео, но опять же это вопрос решаемый. Так что цена очень хорошая!

После 5 лет простоя, завёлся он вообще чётко. 👍

Игорь стой! И сразу улыбка у меня на лице,спасибо за поднятое настроение

😁😁😁😁😂😂😂 начала ролика заслуживает Оскара !!!!

Удачи вам пацаны,спасибо за ролики!смотрю ,отдыхаю душой и телом!

Я близок по возрасту с вашим " старшим" поколением, сам не сижу на месте, очень люблю технику. Очень поддерживаю помощь, в воста́новлении Лауры. Берегите " старшее" поколение, такого больше не будет. Люди из СССР не заменимы

12:10 согласен. Даже оживлённая старая, нерабочая стиральная машина вызывает эмоции. Проверено!

Удачи с лаурой. Уверен что всё получится.

Ребят. Те что на видосе) Вы знаете или нет, не знаю.. что бы прикуривать машину по хорошему же надо крокодил( + )надо на плюс.. а( - ) на корпус.. вы же знаете это? Так как если + на +.. и - на - .. то вы будите заряжать Акум.. а если - на корпус.. то всё усилие на мощность стартера уйдёт.. Не хочу вас учить.. и это первый комментарий для вас от меня.. Но вот приметил сразу такой момент. Спасибо)

Игорь вначале сказал, надо аккуратно, по иномарошному, и все дружно взялись за лопаты....

Приветствую! Поездил на фронтере 6 лет, отличная, недооцененная машина, мотор 2.0 бензин пробег 360тыс, масло не жрала от слова совсем. Гонял по морю, тоскал лодку. Передок поднимается торсионами, задница рессорами от длинной базы. Довольно резвая, разгонялась до 150.с возрастом начала корозировать рама,там где вин код. Задний мост лсд. Остались только хорошие воспоминания

18:14 Игорь, может лучше Порше продать а Опель оставить. Кайен и тянет деньги из вашего кошелька,и неплохо тянет. А Опель 5 лет простоял, взял и поехал 👍

В подтверждение слов Игоря про Ауди. Есть в Германии такой человек - Живая Легенда (именно так, с большой буквы): Вальтер Рёрль. Он в своё время выиграл на Ауди Кваттро всё, что можно было выиграть и был признан лучшим раллистом ХХ века. Так вот он говорил об управляемости Ауди Кваттро дословно: как на ней правильно проходить повороты? Да очень просто, в повороте она не управляема, поэтому так: выставляешся перед входом в поворот, а потом прицеливаешся на выход и выстреливаеш. Если при прицеливании промахнулся - значит тебе не повезло, исправить уже ничего нельзя. Кстати учил его ездить на Кваттро тоже Легенда: Стиг Бломквист, но это как раз тот случай, когда ученик превзошёл учителя. Посмотрите в KZbin его езду. Круче Группы Б в автоспорте никогда ничего не было и уже не будет. Они на тренировках ездили по трассе Формулы 1, только не по самой трассе а по гравию рядом с асфальтом и были быстрее чем Формулы того времени...

Щас делается эспертиза,что вин сгнил,а не специально спилен,или переварен.да это занимает времени,но зато продать можно в разы дороже

Все его ролики заслуживают Оскара!!!Единственный и неповторимый!

Приятно смотреть как взрослые "малые" дети оказались в песочнице, ой простите "снежочницу"! Сейчас отремонтируем, всё подготовим для старшего поколения, но надо проверить! И ПОНЕСЛОСЬ! "ЛЕСНЫЕ НАРКОМАНЫ"! Сколько волка не корми, всё равно в лес смотрит! Прикольный ролик! Зачётно зашел! Вам пацаны УДАЧИ!

У вас что не видео. То история о машине которая давно стоит у вас на базе и которую уже несколько лет не заводили!) Словно вы покупаете машины и на несколько лет забрасываете их стоять где-то на заднем дворе (видимо дозревать, как вино) а спустя несколько лет вы их выкапываете из-под снего листьев кучи мусора вросшие в грунт колеса. И возвращаете их к жизни!) Это круто!👍

Симпатишно. Машинка достойная. Отдельно нравятся новшества в монтаже, то 2 Игоря, то 2 Димона))

32:45 ну это же правда, около 20 лет на старых BMW откатал, Е30, Е34. После них сел на ваг с продольным мотором, он вообще не рулится :)

"Мелкий" лютый тип, долбит на всё подряд, сколько новых дорог проложил;) Удачи вам парни, отличный контент, с Лаурой обязательно всё получится! Интересно будет посмотреть!

Всем привет,серия очень хорошая,да,лесоруб всех удивил. А по докам -если есть доки на авто,то всегда машину можно переоформить,да долго.да нудно,но можно - есть такое понятие реабилитация автомобиля эта процедура долгая,но всегда действенная. Я через такое не раз проходил.Но если машина числится в угоне и найдётся владелец.можете по прощаться с ней.Опять же,есть владелец без претензий - два заявления и процесс запущен,опять же долгий.Вот как то так.

Вставочки у вас топовые! Монтажеру ставлю класс! Денег нет, но вы держитесь! Хорошего настроения!

Лесоруб Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥 Старшее и младшее поколение Просто Красавчики 👏👏👏👏👏

Парни красавчики! )) для остальных: стоимость рекламы в этой серии существенно выше стоимости оживленного автомобиля )

Ключ-отвертка к любому авто подойдет! XD Поездку на Порше в Москву обязательно нужно провести в формате стрима! Будет то еще приключение!))

Привет парни. Ролик как обычно интересный, но самое начало, это просто шедевр!

Лесоруб был впечатляюще неповторим! Игорь стой в начале сразу настроило на позитив!))Так держать!

Фронтера и Порш: не могут проехать по снегу Лесоруб: подержите моё пиво...

Передние сидухи в не ней верх совершенства. По функционалу они похожи на сидухи от короткой Нивы: одним рычажком спинка откидывается вперед и сидуха тоже отъезжает вперед. Но конструктив - небо и земля. Когда у меня была короткая Нива, я поставил в нее именно такие сидухи. Пока ставил, обратил внимание на сложность конструкции, но не понял зачем это. И только после установки ощутил разницу. Я даже сначала не понял, как такое возможно. 1. После нажатия рычажка она САМОСТОЯТЕЛЬНО складывается и отъезжает вперед. 2. Проем для прохода на задний ряд шире, относительно сидух Нивы, почти в 2 раза. На каждой сидухе 2 пары салазок. 1. Для регулировки положения под водителя. 2. Только для складывания, именно по ним они отъезжают вперед. + к этому, хитрая система пружин, которые вводятся, когда сидуху ставишь в рабочее положение, и помогающая сложить и отъехать креслу для посадки на задний ряд. А еще, они были очень красивые, и целые (не смотря на то, то они выпущены в 80х)

4:24 коллаба с Титомиром огонь))

Реально - вот что значит японскии́ двигатель !!! 5-ть лет простоя ,зима ....и он запустился !!! это вам не фигушки воробушкам показывать ... А настоящий старый японскии́ мотор ✊💯✊

В каждом ролике как застрянут, сразу первая фраза: "Шишига". Нет чтобы хоть раз сказали: "Лопата". 😅😅😅

Если развернуть трансмиссию, направление разворачивается тоже, будет шесть скоростей назад и одна вперед. И привода на ауди передние развернуть не получится.

Ну так предложите ее Академику. Он вероятнее всего ее заберёт!

Сценарий всех видео один и тоже: на заднем дворе заводят старую машину, сразу едут в дебри, застревают, спасательная операция,... Один сценарий. Срочно на режиссёрские курсы, в Ленинград.

Классная фронтера! Прокатился однажды на такой, был очень удивлён посадке и лёгким органам управления

Когда видосы с дт 75 на японском в8, пожалуйста снимите с дтхой

Круто! С нетерпением жду ваши видосы!

У меня точно такая же, только Исузу и бензиновая. Кайфовая тачка, каждый день на ней езжу. Надо только откидной мягкий верх где-нибудь отыскать и вообще кайфово будет.

Эх. Хорошая машина. Летом без крыши да по пляжу.... Дмитрий Викторович красавчек, такой проект замутил.

Опель и порш: Ой, там много снега, мы не можем. Лесоруб: Да ну нахер! Покажите где!)))

Начало ролика уже бомба! Сразу лайк!👍

9:35 - "Сцепление выжимай пёс" 😂😂😂. После таких слов пару зубов из-за рта можно выжать)))

Сцепление выжимай, пёс!!! ахах, можно тоже в фонд цитат добавлять ))

Катался на таком ИСУДЗУ МУ ! Правый руль ! Гряземес великолепный ! Привет из Красноярска !

Шишигу ругают, а она опять всех спасла!!

А я видно пропустил (или не выкладывали) - как поставили Коэн на ход. Вроде после вторичного ремонта двигателя стали его устанавливать... и перерыв. Только сейчас увидел полностью восстановленный по снегу соревнуется с Фронтерой.

"Лесаруб" вот что значит подойти к проекту с чувством с толком, расстановкой!!!

Диски от Урала,уже поменял,т. К родные батоны не купить, а на ураловские диски повесил колеса маз 320/540,до этого ставил от ЗИЛа 131

You guys are a top team. I am learning more and more Russian. Will visit Vladivostok this summer and drive an UAZ452

11:59 «🤓весна,лето,птички…😮ИГОРЯН НАДО КОЛЕСА КАЧАТЬ!!!»😂😂😂

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

А точно стоит лауру оживлять? Есть ощущение, что лаура была задумана во времена, когда в России ничего нельзя было сделать своего. Я уважаю ДВ, но блин, каркас из трубы и кузов из стекловолокна - это не машина. Есть огромный опыт, есть технологии вокруг, можно на этом опыте и свою машину нормальную сделать, хотя бы прототип. Пусть менее комфортный, чем Китай, но зато с выживаемостью в любых условиях и запасом прочности. Опыт ДВ, знания, экспертизу хочется отдать в молодые силы, чтобы они могли дать стране возможность не просто китай копипастить, но и предложить свое! Привлеките Мантурова, в конце концов, ДВ-то с Именем. Удачи вам всем и крепкого здоровья!

Успехов во всех начинаниях!

3:30 Я всегда знал, что у вас на складе есть ещё несколько Игорьков

2:05 А представляете, сколько людей ждёт ВаЗовский двигатель на ДТ? Все, конечно, мечтают UZ с автоматом установить, но жизнь диктует свои условия, более реальные в доступности.

Игорь , отремонтируйте ее и разыграйте на канале, билет по 500 р сделайте)))

Если замок зажигания не меняный, то есть такой лайфхак, в дверных картах есть четырехзначный номер, по которому можно из каталога изготовить на спецоборудовании ключ зажигания именно под эту машину. Так делали когда ключ от Ниссан Эксперт терял.

Начало просто угар! Я несколько раз пересмотрел! :D

Без прошлого Нет будущего!! Все правильно парни )) Помогайте друг другу 👍

27:24 Вот за такие кадры мы и любим этот канал))) Ждём большего снега, чтобы заценить мощь ЗиЛа!

Это вообще не опель ни разу, а чистопородный исудзу. Приклеивали баджики опель и продавали через опелевскую дилерскую сеть (у исудзу своей сети в европе тогда не было)

Бежевый Зилок по снегу прям огонь как летит!

На сколько помню, НИССАН ТЕРРАНО 2, ИСУЗУ ТРУПЕР и ваш ОПЕЛЬ ФРОНТЕРА одно и то же, только на разных заводах собирались. Вроде так. Может чего и путаю. В своё время очень даже неплохие тачки были.

Ребята спасибо за интересный контент, безспорно старшему поколению необходимо помочь, Фронтера, - достойный сельский вариант. Организуйте СТРИМ, общими усилиями ВОЗРОДИМ,, Лауру-2"...👍👍👍

Вот Ауди за счёт такой компоновки обычно у меня и проезжала там где лёгкие вазы не могли. С разгона как на утюге. Даже на переднем приводе ехала пока есть инерция и не сядет на подрамник))))

Класс 👍, мне одному начало понравилось 🤣

Смотрю с самого начала красавчик Сергей продолжай в том же духе, полезное дело делаешь, много научился по видео и много тачек продано,) от души Серег

Академику продайте, он Фронтеры любит.😀

Не надо, не продавайте Фронтеру! Хороший движок - пригодится для проектов. Вы 140.000р. хотите - это всего-то 1400 переводов по 100р., а у вас больше полутора миллионов подписчиков. Сто рублей сейчас - это не деньги...Публикуй реквизиты, может народ поддержит, с миру по нитке - парням и старшему поколению на проект!

Отличный проект! удачи!👍

09.37 Сцепление выжимай, пёс ! - в золотой фонд цитат :)

Да, давненько не было выездов Зила. Когда покатушки на главном внедорожнике?

Я очень надеюсь что Лаура 2 оживет. Старшее поколение молодцы. Потихоньку добиваются своего!

Пипец🤦🏻‍♂️...Я когда ключи потерял,аккуратно разобрал личину замка с блокиратором, отнес "ключнику". За 1500 мне сделали ключи

По поводу рулежки Ауди не соглашусь. На недоприводе да, есть такая проблема, когда даёшь тапку на повороте с вывернутыми колёсами а она едет прямо. Но quattro, в том же кузове управляется уже совершенно по-другому, кваттра на торсене поворачивает педалью газа.

Заставка "Игорь стой" огонь 🔥)))

22:44 услышал поршик и сразу проскочила мысль "работает как часики" :D

Вы лучшие жду новые проекты от вас мужики

Чтобы сесть за рулём на что-то необычного от всех остальных агрегатов.. это альфа ромео, у альфа всегда что-то отличается

Если на этом немце заменить шильдик на родной, то получится наш дальневосточный Исудзу Амиго.

Если на этом фронтерике только проблемы со сгнившим вином, то это вопрос решаемый. Долго, но решаемый. Нужен дкп от хозяина и долгая перерегистрации в мрэо с экспертизой. За 140к можно заморочиться. К тому же это фронтерик от комбат крю, тачка с историей.

Начало - огонь!!

Цена честная, я думал дернете на верх. Даже удивился. я сам бы 200т.р. предложил.Молодцы!

Начало - просто позитив на целый вечер)))))

Парни меня терзает один вопрос, а что с ДТ-эхой на японском моторе? Что то давно не запускали его и не гоняли по заснеженным полям, может катанётесь разок за эту зиму?! А опель фанера конечно вид ещё имеет, как колхозная машина, так он самый раз по деревням ездить. Удачи вам парни, да Дмитрий Викторовичу с компаньоном тоже всего самого хорошего и чтоб Лаура ожила, получила вторую жизнь. Спасибо ребята.

Фронтерик точно надо предлагать Косте Академику. У него уже есть опыт с номерами на раме

Исудзу Родео/Амиго. Чистый японец. В Европе продавался под именем Опель Фронтера. Выпускался в том числе в Германии. Если я не ошибаюсь на него устанавливали в том числе и 2,2 бензиновый от Опель. Возможно про 2,2 я ошибся. Лень проверять. Но то, что это по сути японец -факт! Наследие Дженерол Моторс.

👍👍👍🔥🔥🔥 Классный Опель, сейчас, практически, не встретить!!!

эх, жаль с документами засада. ведь они - самое бесценное в машине. этот движок - лучшее, что ставилось на фронтеру а, и иметь доки именно с таким движком - мечта каждого фронтеровода. удачи в продадже! жаль, что вы не стали делать из неё проект. мне, как фронтероводу, было бы интересно!

Вышли завести, а получилось как всегда.